Dacia a obținut o performanță istorică la începutul acestui an, câștigând în premieră legendarul Raliu Dakar, la doar a doua participare a mărcii la această competiție. Cu această ocazie, echipa Romanian Economic Monitor a trecut în revistă performanța Dacia în „raliul” vânzărilor de mașini pe piața europeană în ultimul deceniu. Astfel, pe lângă victoria obținută în Raliul Dakar, Dacia se află pe primul loc și în competiția vânzărilor de automobile pe piața europeană: începând cu anul 2024 Dacia Sandero a devenit cel mai bine vândut automobil pe continent.

Date complete disponibile pentru întregul an 2024 arată că în Europa au fost comercializate aproximativ 268.000 de unități Dacia Sandero. În același an, un alt model al mărcii, Dacia Duster, a reintrat în top pe poziția a noua a clasamentului celor mai vândute zece modele, cu circa 175.000 de unități livrate, după ce a mai ocupat același loc în 2022.

Potrivit celor mai recente date disponibile la nivelul anului 2025 (până în luna noiembrie inclusiv), Sandero își menține poziția de lider al vânzărilor europene, în timp ce Duster rămâne, de asemenea, prezent în TOP 10. Bazându-se inclusiv pe aceste performanțe remarcabile, Dacia a depășit pragul de 10 milioane de vehicule vândute la nivel global de la lansarea primului Logan în anul 2004.

Rolul Dacia în economia României

Dacia este prezentă cu activități de asamblare atât pe piața europeană, cât și pe cea nord-africană, prin intermediul uzinei din Maroc. Din punct de vedere al cifrei de afaceri, compania este a doua cea mai mare din România cu vânzări de peste 5,5 miliarde de euro (2024), după liderul acestui clasament, OMW Petrom, iar în funcție de număr de angajați se situează pe locul al șapte la nivel național cu aproximativ 11.000 de angajați.

Cererea ridicată din Europa pentru modelele Dacia se reflectă direct și în volumul exporturilor României. Conform celor mai recente date, aproximativ 9% din valoarea totală a exporturilor țării provine din exportul de autoturisme (Dacia și Ford împreună). Sectorul auto reprezintă astfel un pilon strategic al economiei românești, la care Dacia contribuie în mod semnificativ.

Deși majoritatea modelelor Sandero sunt produse în uzina din Maroc, aproximativ două treimi a producției Duster sunt asamblate la Mioveni. În acest context, prezența constantă din ultima perioadă a modelului Duster în TOP 10 reprezintă o veste deosebit de pozitivă pentru producția auto din România.

Principalele motive ale popularității Dacia Sandero

Prima generație Dacia Sandero a fost lansată în 2008. În prezent, pe piață se află a treia generație, încadrată în segmentul B al autoturismelor de clasă mică. Îmbunătățirea semnificativă a calității celei de-a doua generații a adus deja un succes considerabil modelului în Europa, acesta intrând în TOP 10 al vânzărilor încă din 2019 pe poziția a 7-a. Cea de-a treia generație a continuat această evoluție, păstrând totodată unul dintre cele mai importante avantaje competitive: prețul accesibil. Acest aspect a devenit tot mai relevant în ultimii ani, în condițiile în care, în ultimii cinci ani, prețul mediu al autoturismelor din segmentul B a crescut cu aproape 22% în Europa. În consecință, criteriul prețului a câștigat o pondere tot mai mare în deciziile de cumpărare. Tendința este confirmată și de faptul că pe locul al doilea în clasamentul european al vânzărilor se află tot un model de clasă mică, Renault Clio. Deși Clio este de mult timp un model popular, până în 2021 clasamentul era dominat în mod tradițional de Volkswagen Golf.

Chiar dacă în România popularitatea mărcii Dacia a fost mereu ridicată, datorită raportului favorabil preț–calitate și nivelului tehnic adecvat, marca a reușit între timp să își consolideze o poziție puternică și pe piața europeană, câștigând încrederea unui public larg.

 

Mai multe informații: https://economedia.ro/analiza-producatorii-dacia-si-ford-genereaza-aproape-10-din-exporturile-anuale-ale-romaniei-topul-modelelor-vandute-in-europa.html