Történelmi eredményt ért el a Dacia ez év elején, megnyerve a legendás Dakar Rally 2026 versenyét, miután mindössze második alkalommal indult el a versenyen. Ebből a sikerből kiindulva a Romanian Economic Monitor kutatócsapata egy elemzést készített a Dacia teljesítményéről az európai autóeladások utóbbi egy évtizedes „versenyében”. A legfrissebb adatok alapján a Dakar Rally mellett a Dacia az autóeladások versenyét is megnyerte Európában, hiszen a Dacia Sandero 2024-től kezdődően a legkelendőbb autómodellé vált a kontinensen.

Teljes éves adatok jelenleg csak 2024-re állnak rendelkezésre, melyek alapján ebben az évben Európában összesen 268 ezer darab Dacia Sanderót értékesítettek. Szintén 2024-ben a tíz legkelendőbb autó listáján a 9. helyet egy másik Dacia modell, a Duster foglalta el, mintegy 175 ezer eladott példánnyal. A 2025-ös (novemberig elérhető) adatok szerint továbbra is a Dacia Sandero vezeti az európai eladási listát, miközben a Duster szintén a TOP10-ben szerepel. Részben ezekre a kiemelkedő eredményekre alapozva a Dacia meghaladta a 10 millió autós értékesítést világszinten az első Logan 2004-es bemutatása óta eltelt időben.

A Dacia szerepe a romániai gazdaságban

A Dacia gyártási tevékenységgel az európai piacon, valamint a marokkói gyár révén az észak-afrikai piacon is jelen van. A Dacia árbevétele meghaladja az 5,5 milliárd eurót (2024), amellyel a vállalat Románia második legnagyobb vállalata az OMW Petrom után. Az alkalmazottak számát tekintve pedig a Dacia a hetedik legnagyobb cég Romániában, megközelítőleg 11.000 embert foglalkoztatva. A nagy európai kereslet a Daciák iránt az export volumenét is értelemszerűen növeli: a legfrissebb adatok szerint a romániai export összértékének mintegy 9%-át a személygépjárművek adják (a Dacia és a Ford együttesen). Az autógyártás tehát egy jelentős ágazatnak számít Romániában, amelynek egy meghatározó részét a Dacia adja. Bár a Dacia Sandero modellek többsége a marokkói üzemben készül, a Dacia Dusterek körülbelül kétharmadát a mioveni gyárban szerelik össze. Ennek fényében a Duster TOP10-es szereplése kifejezetten pozitív hír a romániai ipari termelés szempontjából.

A Dacia Sandero népszerűségének fő okai

A Dacia Sandero első generációját 2008-ban mutatták be. Jelenleg már a harmadik generáció szerepel a piacon, amely a B szegmensbe tartozó kisautók közé sorolható. A második generáció jelentős minőségjavulása már korábban is nagy népszerűséget hozott a modellnek Európában: 2019-ben már bekerült a 10 legkelendőbb autó közé, rögtön a 7. helyen. A harmadik generáció tovább fejlődött, ugyanakkor megőrizte egyik legnagyobb versenyelőnyét, a kedvező árat. Ez különösen fontos tényezővé vált az elmúlt években, mivel az utóbbi öt év során a B kategóriás személyautók átlagára Európában közel 22%-kal emelkedett. Ennek következtében az ár szerepe jelentősen felértékelődött a vásárlási döntésekben. Ezt támasztja alá az is, hogy az európai eladási toplista második helyén szintén egy kisautó, a Renault Clio áll. A Clio hosszú évek óta keresett modell, ugyanakkor az európai eladási rangsort korábban, egészen 2021-ig, jellemzően a Volkswagen Golf vezette. Bár Romániában a Dacia népszerűsége hagyományosan kiemelkedő, kedvező árának, elfogadható minőségének és megfelelő műszaki színvonalának köszönhetően mára az európai piacon is széles körű népszerűséget vívott ki magának.